Hakuba 47/Goryu

Pochwały dotyczą dwóch terenów połączonych jednym skipassem. Goryu ma blisko kilometr różnicy wzniesień, a ośmiominutowa kolej gondolowa zwykle nie wymaga czekania. Szerokie zielone trasy Toomi są uznawane za jedne z najlepszych w dolinie na pierwsze dni jazdy, a 47 ma snowpark i halfpipe, co w Japonii należy do rzadkości. Goście w styczniu donoszą o 20-50 cm świeżego śniegu niemal każdego ranka. Jazda nocna i dni powszednie są spokojne.

Krytykę budzą weekendy i zasady jazdy poza trasami. W weekendy i święta strefa dla początkujących w Goryu zapełnia się nowicjuszami, a w poranek po opadach oczekiwanie na kolej gondolową może trwać 20 minut. Jazda poza trasami jest oficjalnie zakazana w większości miejscowych terenów, za co recenzenci obwiniają ośrodek, który przez to wypada gorzej na tle innych japońskich terenów narciarskich. Hakuba 47 nie ma ani wioski, ani noclegów przy trasach, więc można tu dotrzeć autobusem lub samochodem, a baza ma czysto użytkowy charakter. Życie nocne koncentruje się w Happo lub Echoland.